خلاصه
بوش دنده هرزگرد سینی جلو با کد فنی 6150-31-6215 مخصوص موتور کوماتسو SA12V140، قطعهای دقیق و مقاوم برای مهار و هدایت صحیح چرخش دنده هرزگرد است. این بوش با آلیاژ مقاوم در برابر سایش، از لرزش، لقی و خوردگی دنده جلوگیری میکند و در حفظ عملکرد دقیق سیستم تایمینگ نقش کلیدی دارد.
توضیحات
نقش بوش دنده هرزگرد سینی جلو در پایداری عملکرد موتور
در ساختار موتور دیزلی سنگین SA12V140، دنده هرزگرد در بخش جلویی موتور وظیفه انتقال یا تغییر جهت نیرو بین دندههای میللنگ، میلسوپاپ و دیگر اجزای مرتبط را دارد. بوشی (bushing) که دنده هرزگرد روی آن نصب میشود (با کد فنی 6150-31-6215)، به عنوان تکیهگاه و محور چرخش عمل کرده و از تماس فلز به فلز، اصطکاک بالا و خوردگی جلوگیری میکند. این قطعه از نظر مهندسی، برای حرکت نرم، دقیق و بیصدای چرخدنده طراحی شده است.
طراحی حرفهای برای دوام در شرایط سخت
این بوش برای عملکرد در محیطهای فشار بالا و دمای زیاد طراحی شده است. سطح داخلی بوش به گونهای ماشینکاری و پولیش شده تا حرکت چرخشی دنده هرزگرد را بدون سایش غیرعادی و ایجاد صدا فراهم سازد. آلیاژ مورد استفاده نیز بهگونهای انتخاب شده که در برابر روغن موتور، بارهای فشاری و ارتعاشات مقاوم باشد.
مزایای استفاده از بوش دنده هرزگرد سینی جلو اصلی 6150-31-6215
کاهش سایش بین دنده هرزگرد و سینی جلو
افزایش طول عمر دندهها و محور مربوطه
کاهش صدا و لرزش در سیستم تایمینگ
مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
نصب آسان و بدون نیاز به تنظیم خاص
بهبود بازده کلی موتور و کاهش مصرف انرژی
دستگاههای سازگار با موتور SA12V140
موتور Komatsu SA12V140 از جمله موتورهای قدرتمند ۱۲ سیلندر V شکل مورد استفاده در ماشینآلات معدنی سنگین است که این بوش در مدلهای زیر کاربرد دارد:
بولدوزر Komatsu D475A
دامپتراک Komatsu HD1500-5
لودرهای سنگین خاص با موتور SA12V140
ژنراتورهای صنعتی و نیروگاههای دیزلی با پلتفرم SA12V
نکات مهم در نصب و نگهداری بوش سینی جلو
قبل از نصب، محل نشیمن بوش باید کاملاً تمیز، بدون زنگزدگی و گردوغبار باشد.
استفاده از ابزار مخصوص برای جا زدن بوش ضروری است تا از تاب برداشتن یا ترکخوردگی جلوگیری شود.
روغنکاری اولیه با گریس نسوز درون بوش، عمر قطعه را افزایش میدهد.
در صورت فرسودگی بوش، دنده هرزگرد دچار لرزش و تولید صدا میشود که نشان از نیاز به تعویض دارد.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.