کلگی قطع کن سوخت موتور کامینز KTA38

توضیحات

از تزریق تا توقف؛ کنترل نهایی سوخت در مدار دیزل

در موتور کامینز KTA38، سیستم سوخت‌رسانی تحت فشار بالا کار می‌کند. کلگی قطع کن سوخت موتور (Fuel Shutoff Head) با دریافت فرمان از ECU یا مدار کنترل، مسیر عبور سوخت را می‌بندد. این عملکرد سریع باعث می‌شود موتور بلافاصله متوقف شود بدون اینکه فشار باقیمانده به پمپ یا انژکتورها آسیب برساند.

چطور این قطعه در لحظه، سوخت را از مدار خارج می‌کند؟

هنگامی که اپراتور کلید استارت را در حالت خاموش قرار می‌دهد، ECU فرمان قطع سوخت را صادر می‌کند. جریان الکتریکی وارد سیم‌پیچ شده، پیستون داخلی به‌سرعت حرکت کرده و مسیر سوخت به پمپ بسته می‌شود. این فرآیند تنها در چند صدم ثانیه انجام می‌شود تا از احتراق ناخواسته جلوگیری شود.

اختلالات رایج در عملکرد الکترومغناطیسی قطع‌کن

• خاموش نشدن کامل موتور پس از قطع کلید

• روشن نشدن موتور به دلیل گیرکردن پیستون

• نشت سوخت از اطراف بدنه قطع‌کن

• صدای کلیک ممتد هنگام استارت یا خاموش کردن

• افزایش مصرف سوخت به دلیل بسته‌نشدن کامل مسیر

نکات فنی برای جلوگیری از خطای الکتریکی و مکانیکی

• در زمان نصب، از اورینگ‌های جدید و تمیز استفاده کنید.

• اتصال سیم‌ها باید عایق‌دار و بدون زنگ‌زدگی باشد.

• هنگام نصب، گشتاور بستن پیچ‌ها مطابق دستورالعمل کامینز باشد.

• پس از نصب، موتور را در حالت خاموش و روشن تست کنید تا عملکرد صحیح تأیید شود.

• از عبور سوخت آلوده یا دارای ذرات معلق در مدار جلوگیری کنید.

چرا کلگی تقلبی نمی‌تواند فشار واقعی مدار را تحمل کند؟

نمونه‌های غیر‌اصلی معمولاً از سیم‌پیچ‌های بی‌کیفیت و بدنه بدون عملیات حرارتی ساخته می‌شوند. این قطعات در برابر حرارت و لرزش دوام ندارند و پس از مدتی گیر کرده یا نشتی پیدا می‌کنند. در موتورهای سنگینی مانند KTA38، این مشکل می‌تواند باعث نشت سوخت و حتی خطر آتش‌سوزی شود.

کوچک اما حیاتی؛ فرمان توقف سوخت در موتورهای عظیم‌الجثه کامینز

کلگی قطع کن سوخت موتور کامینز KTA38 با کد 3073890، یکی از اجزای حیاتی در کنترل سوخت‌رسانی موتورهای دیزلی صنعتی است. این قطعه با طراحی دقیق، واکنش سریع و آب‌بندی مطمئن، ایمنی موتور و سیستم تزریق را تضمین می‌کند. انتخاب نسخه اصلی، به معنای کنترل دقیق، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خطرات احتمالی در پروژه‌های معدنی و صنعتی است.