بوش دنده سینی جلو موتور کوماتسو SAA6D170E

توضیحات

نقش حیاتی بوش سینی جلو در عملکرد موتورهای سنگین

بوش دنده سینی جلو موتور کوماتسو با کد 622-31-6150 یکی از قطعات استوانه‌ای شکلی است که در قسمت جلویی موتور و دقیقاً در ناحیه مجموعه دنده تایمینگ (Timing Gear) نصب می‌شود. وظیفه اصلی این بوش، فراهم کردن تکیه‌گاه و کاهش اصطکاک بین شفت چرخ‌دنده‌ها و محفظه سینی جلو است.

در موتورهای دیزلی سنگین مانند SAA6D170E، فشارهای مکانیکی بالا و ارتعاشات شدید در بخش جلوی موتور امری طبیعی است. این بوش با کنترل این تنش‌ها، مانع از سایش بیش از حد شفت دنده‌ها و خود بدنه سینی جلو می‌شود و همچنین موقعیت چرخ‌دنده‌ها را در جای خود حفظ می‌کند.

چرا استفاده از این بوش اهمیت دارد؟

• کاهش سایش بین اجزای درگیر: جلوگیری از تماس مستقیم فلز با فلز میان شفت دنده و بدنه موتور.

• افزایش عمر چرخ‌دنده‌ها و محفظه سینی جلو

• حفظ دقت در موقعیت دنده تایمینگ: که موجب بهبود زمان‌بندی سوپاپ و پاشش سوخت می‌شود.

• جلوگیری از لرزش و صداهای غیرطبیعی موتور

• محافظت از قطعات گران‌قیمت مانند میل‌لنگ، میل‌بادامک و واترپمپ

ساختار و ویژگی‌های مهندسی این بوش

• تلرانس دقیق در قطر داخلی و بیرونی برای فیت کامل با شفت دنده و سینی جلو

• ضدخوردگی و مقاوم در برابر دمای بالا

• قابلیت جذب ارتعاشات مکانیکی ناشی از کارکرد موتور

• جنس ترکیبی فولاد آلیاژی و پوشش مقاوم در برابر روانکارهای موتور

دستگاه‌های سازگار با این قطعه

بوش دنده سینی جلو 6150-31-6220 به‌طور خاص در موتور SAA6D170E استفاده می‌شود که در ماشین‌آلات سنگین زیر دیده می‌شود:

• بلدوزر کوماتسو D375A-6 و D475A-5

• بیل مکانیکی‌های سایز بزرگ مانند PC1250، PC2000

• دامپتراک‌های HD785، HD1500

• ژنراتورهای دیزلی صنعتی مجهز به موتور سری SAA6D170E

• لودرهای سنگین WA600 و WA800

نتیجه‌گیری: قطعه‌ای کوچک با نقشی بزرگ

بوش دنده سینی جلو با شماره فنی 6150-31-6220 شاید از نظر اندازه کوچک باشد، اما اهمیت عملکردی آن در دوام و راندمان کل سیستم موتور بسیار بالاست. این بوش مانع از ساییدگی، لرزش و خرابی در ناحیه حساس دنده تایمینگ می‌شود. انتخاب نسخه اصلی و با کیفیت این قطعه از برند کوماتسو، تضمینی برای کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش طول عمر موتور خواهد بود.