در موتورهای قدرتمند Cummins KTA19، برای دستیابی به احتراق کامل به هوای متراکم نیاز است.
توربوشارژ کامل موتور کامینز با شماره فنی 4956104 این فرآیند را با استفاده از گازهای داغ خروجی انجام می‌دهد و با چرخاندن پره‌های توربین،
هوای تازه را از فیلتر مکش کرده و با فشار بالا به داخل منیفولد هوا هدایت می‌کند.
نتیجه، احتراقی قوی‌تر، مصرف سوخت کمتر و عملکرد نرم‌تر در تمام دورهای کاری موتور است.
توربوشارژ کامل 4956104 از نوع تک‌مرحله‌ای (Single Stage Turbocharger) است و برای موتورهای ۱۹ لیتری کامینز طراحی شده است.
بدنه توربین از چدن آلیاژی مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و بخش کمپرسور از آلومینیوم سبک با مقاومت بالا در برابر خوردگی تشکیل شده است.
پره‌ها با فناوری CNC بالانس شده‌اند تا در سرعت‌های بالای ۹۵,۰۰۰ دور در دقیقه بدون لرزش عمل کنند.
این بالانس دقیق باعث افزایش طول عمر توربو و کاهش صدای کاری می‌شود.
توربو 4956104 با روغن موتور KTA19 روانکاری می‌شود.
روغن از محور مرکزی توربو عبور کرده و ضمن کاهش اصطکاک، گرمای حاصل از چرخش توربین را دفع می‌کند.
در این مدل، طراحی مسیرهای روغن به‌گونه‌ای است که پس از خاموش شدن موتور، روغن باقیمانده به‌آرامی در محور گردش می‌کند تا از سوختگی روغن (Turbo Coking) جلوگیری شود.
این ویژگی باعث افزایش دوام یاتاقان‌ها و پایداری محور در کارکردهای طولانی می‌شود.
پره‌های توربین از جنس آلیاژ Inconel 713C ساخته شده‌اند که تحمل دمایی تا ۹۰۰°C دارد.
این آلیاژ علاوه بر مقاومت حرارتی، در برابر اکسیداسیون و خوردگی گازهای خروجی نیز مقاوم است.
محور توربو از فولاد مقاوم در برابر خستگی و بار دینامیکی ساخته شده تا در سرعت‌های بالا تغییر شکل ندهد.
این ترکیب مواد باعث می‌شود توربو حتی در شرایط کاری سخت معدنی و بار کامل، پایدار و بی‌نقص عمل کند.
افزایش هوای ورودی توسط توربو باعث می‌شود احتراق کامل‌تر انجام شود.
در نتیجه، دمای احتراق کاهش یافته و دوده خروجی موتور به‌طور محسوسی کمتر می‌شود.
این ویژگی علاوه بر افزایش توان، موجب کاهش مصرف سوخت تا ۱۰٪ و افزایش عمر سوپاپ‌ها، پیستون‌ها و رینگ‌ها می‌گردد.
توربوشارژ 4956104 مستقیماً با افترکولر (Aftercooler) و منیفولد اگزوز موتور KTA19 در ارتباط است.
هوای داغ فشرده‌شده پس از خروج از توربو وارد افترکولر می‌شود تا دمای آن کاهش یافته و تراکم بیشتری پیدا کند.
این تعامل باعث افزایش بازده احتراق و پایداری عملکرد موتور در دورهای بالا می‌شود.
توربوشارژ کامل Cummins 4956104 در موتورهای سری KTA19 نصب می‌شود که در ماشین‌آلات و تجهیزات زیر به‌کار می‌روند:
دامپتراک‌های Komatsu مدل HD465 و HD605
ژنراتورهای صنعتی Cummins KTA19-G و KTA19-C
پمپ‌های حفاری و دستگاه‌های سنگین معدنی
لودرها و ماشین‌آلات با کارکرد مداوم و فشار بالا
در تمامی این کاربردها، توربوشارژ نقش حیاتی در افزایش توان، کاهش مصرف سوخت و دوام بیشتر موتور دارد.
مسیر روغن موتور پیش از نصب باید کاملاً تمیز و بدون ذرات فلزی باشد.
قبل از استارت، محور توربو با چند قطره روغن موتور روانکاری شود.
پس از نصب، موتور ۳ تا ۵ دقیقه در دور آرام کار کند تا محور کاملاً روغن‌کاری شود.
هر ۵۰۰ ساعت کارکرد، فیلتر هوای ورودی و مسیر تخلیه بررسی گردد.
از خاموش کردن ناگهانی موتور بعد از کار سنگین پرهیز شود تا از سوختن روغن جلوگیری گردد.
توربوشارژ کامل کامینز KTA19 | کد 4956104،
نمونه‌ای از فناوری پیشرفته در افزایش قدرت، کارایی و دوام موتورهای دیزلی است.
این توربو با طراحی دقیق، مقاومت حرارتی بالا و بالانس بی‌نقص،
در سخت‌ترین شرایط کاری صنعتی و معدنی، عملکردی پایدار و مطمئن دارد.
انتخاب نسخه اصلی یعنی قدرت بیشتر، احتراق بهتر و مصرف سوخت کمتر.
| نوع طراحی | تک‌مرحله‌ای (Single Stage) |
|---|---|
| حداکثر سرعت محور | تا 95,000 RPM |
| جنس بدنه توربین | چدن آلیاژی Ni-Resist |
| جنس پره توربین | Inconel 713C |
| کاربرد اصلی | افزایش فشار هوای ورودی به موتور دیزلی |
توربوشارژ کامل موتور کامینز KTA19
