سرسیلندر موتور کوماتسو 140E-2

توضیحات

سرسیلندر موتور چیست؟

سرسیلندر (Cylinder Head) یکی از اصلی‌ترین اجزای موتورهای احتراق داخلی است که در بالای بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و محفظه احتراق، سوپاپ‌های هوا و دود، انژکتورها و شمع‌های پیش‌گرم را در خود جای می‌دهد.
در موتورهای دیزلی پرقدرت مانند کوماتسو S6D140E-2، سرسیلندر نه‌تنها وظیفه آب‌بندی سیلندر و حفظ فشار احتراق را دارد، بلکه با عبور جریان روغن و آب از کانال‌های داخلی، به روان‌کاری و خنک‌کاری مؤثر قطعات فوقانی موتور نیز کمک می‌کند.

چرا استفاده از سرسیلندر باکیفیت اهمیت دارد؟

•  حفظ آب‌بندی کامل محفظه احتراق و جلوگیری از نشتی گاز و مایعات
•  نگهداری دقیق موقعیت سوپاپ‌ها، اسبک‌ها و انژکتور
•  مقاومت بالا در برابر دمای زیاد و فشار حاصل از احتراق
•  پیشگیری از تاب‌برداشتن و ترک خوردن در شرایط کاری شدید
•  کاهش استهلاک قطعات بالایی موتور و افزایش راندمان کلی

مشخصات فنی و اجزای اصلی

• جنس:
  چدن آلیاژی مقاوم به حرارت یا فولاد ریخته‌گری‌شده با آلیاژ ویژه
• ساختار:
  شامل محل نصب سوپاپ‌ها، گاید سوپاپ، فنر، انژکتور، بوش نشیمنگاه و گالری روغن و آب
• سطح زیرین:
  ماشین‌کاری دقیق برای آب‌بندی با واشر سرسیلندر
• کانال‌های داخلی:
  طراحی شده برای عبور یکنواخت آب و روغن
• قابلیت تعمیر یا تعویض قطعات داخلی (در برخی مدل‌ها قابل ریفربیش)

کاربردهای اصلی

•  تشکیل محفظه احتراق در کنار پیستون و واشر سرسیلندر
•  انتقال و تنظیم گازهای ورودی و خروجی از طریق سوپاپ‌ها
•  خنک‌کاری و روان‌کاری بخش فوقانی موتور
•  استفاده در بازسازی کامل موتور S6D140E-2 یا جایگزینی قطعه ترک‌خورده یا تاب‌دار

مزایای استفاده از سرسیلندر اصلی یا OEM

•  طراحی دقیق مطابق استانداردهای کوماتسو ژاپن
•  عمر طولانی و عملکرد مطمئن تحت فشار و حرارت شدید
•  کاهش ریسک نشتی، افت فشار موتور یا کاهش توان
•  نصب آسان و بی‌نیاز از اصلاح در بلوک موتور یا قطعات جانبی

دستگاه‌های سازگار

• بولدوزر کوماتسو D155A-2 / D155AX
• لودر کوماتسو WA500-1 / WA500-3
• سایر ماشین‌آلات کوماتسو مجهز به موتور S6D140E-2 یا SA6D140E-2