شاتون موتور کوماتسو 155A1

توضیحات

شاتون موتور چیست؟

شاتون (Connecting Rod)، یکی از قطعات اصلی و سنگین‌کار در موتورهای احتراق داخلی است که بین پیستون و میل‌لنگ قرار می‌گیرد. وظیفه آن انتقال نیروی حاصل از احتراق از پیستون به میل‌لنگ و برعکس است.
در موتور دیزلی کوماتسو 155A-1 که در ماشین‌آلاتی نظیر بولدوزر D155، لودرهای بزرگ یا گریدرهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرد، شاتون باید در برابر فشار بسیار زیاد، ضربات شدید و حرارت بالا کاملاً مقاوم و دقیق‌تراش باشد.

چرا استفاده از شاتون باکیفیت اهمیت دارد؟

• انتقال بی‌نقص نیروی پیستون به میل‌لنگ
  افزایش راندمان موتور و جلوگیری از لرزش یا صدای اضافی
• مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه
  کارکرد قابل‌اعتماد در بارگذاری‌های سنگین و سرعت بالا
• حفظ تراز موتور و کاهش لقی مکانیکی
  جلوگیری از سایش زودهنگام یاتاقان‌ها و بوش‌ها
• کاهش مصرف سوخت و ارتقاء طول عمر موتور

اجزای اصلی و مشخصات فنی

• جنس:
  فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده و مقاوم به کشش
• طراحی دو سر – سر بزرگ برای میل‌لنگ، سر کوچک برای گژن‌پین
• یاتاقان‌بند و پین قفل‌کننده (در صورت نیاز)
• وزن و طول متناسب با مشخصات موتور 155A-1 برای بالانس کامل
• تراش دقیق محل نشیمن یاتاقان و بوش گژن‌پین

کاربردهای اصلی

• انتقال نیروی احتراق از پیستون به میل‌لنگ در موتور 155A-1
• بازسازی کامل موتور بولدوزر یا ماشین‌آلات کوماتسو سنگین
• جایگزینی قطعات فرسوده جهت رفع صدای موتور، کاهش کمپرس یا لرزش

مزایای استفاده از شاتون اصلی یا OEM

• ماشین‌کاری دقیق طبق نقشه کارخانه کوماتسو
• تست‌شده برای مقاومت در برابر خمش، پیچش و ضربه
• نصب سریع بدون نیاز به تراشکاری یا تنظیمات اضافی
• سازگاری کامل با سایر اجزای موتور مانند یاتاقان، میل‌لنگ و پیستون

دستگاه‌های سازگار

• بولدوزر کوماتسو D155A-1 و مدل‌های مشابه
• موتورهای دیزلی کوماتسو سری 155A (معمولاً S6D155 یا SA6D155)