ضربه گیر بزرگ دسته موتور بیل مکانیکی کوماتسو PC220-7

توضیحات

1. غول آرامش موتور: ضربه گیر بزرگ دسته موتور کوماتسو PC220-7

   تصور کنید بیل مکانیکی PC220-7 شما مثل ماشین سواری نرم و بی‌صدا حرکت کند. این رویا با یک قطعه به واقعیت تبدیل می‌شود: ضربه گیر بزرگ دسته موتور اصل کوماتسو با شماره فنی 20Y-01-12210 قطعه‌ای که حرفه‌ای‌ها قسمش می‌خورند و پیمانکارهای تازه‌کار بعد از نصب، می‌گویند “چرا زودتر نخریدم؟!”

   این ضربه گیر چه جادویی می‌کند که همه دنبالش هستند؟

   • جذب ۹۰٪ ارتعاشات موتور در سخت‌ترین شرایط کاری
   • لاستیک NR تقویت‌شده با لایه‌های فلزی (نه آن لاستیک‌های چینی که بعد ۵۰۰ ساعت پودر می‌شوند)
   • تحمل دما از -۴۰ تا +۱۳۰ درجه (تابستان بندرعباس یا زمستان اردبیل؟ مهم نیست!)
   • وزن ۱.۵ کیلوگرم، اما انگار ۱۰ تن آرامش به ماشین اضافه می‌کند
   • سازگاری کامل با PC220-7، PC200-7، PC220-8، PC270-8 و حتی BP500

   ۵ دلیل که بعد از نصب این ضربه گیر، دیگه هیچ‌وقت متفرقه نمی‌خرید

   1. کابین ساکت‌تر از پراید مدل ۹۹ می‌شود (تست شده توسط مشتریان واقعی!)
   2. پمپ هیدرولیک و موتور ۳ تا ۵ برابر بیشتر عمر می‌کنند
   3. مصرف گازوئیل تا ۴٪ کاهش پیدا می‌کند (بله، واقعاً!)
   4. اپراتور خسته نمی‌شود = پروژه زودتر تمام می‌شود = پول بیشتر
   5. گارانتی واقعی اصالت (نه حرف الکی – فاکتور با هولوگرام کوماتسو)

   موتور داره داد می‌زنه “منو نجات بده!” – این علائم رو دیدی؟

   • کابین می‌لرزد انگار زلزله ۷ ریشتری شده
   • صدای “تق تق” یا “غرغر” از زیر موتور
   • موتور کج شده یا پایین‌تر آمده
   • لاستیک ضربه گیر ترک خورده یا روغن پس می‌دهد
   • دور موتور ۲۰۰۰ که می‌ره، کل ماشین می‌رقصه!

   اگر حتی یکی از این‌ها رو داری → همین الان سفارش بده، فردا دیر است!

   ترفندهای نصب که مکانیک‌های قدیمی هم نمی‌دونن!

   • همیشه بزرگ و کوچک (12210 + 12222) رو با هم عوض کن
   • موتور رو با جک درست بلند کن (نه با “یه کم بلندش کن ببینم!”)
   • گشتاور پیچ‌ها دقیقاً ۱۸۰ نیوتن‌متر (کتاب سرویس کوماتسو صفحه ۱۸۷)
   • بعد از نصب، ۱۰ دقیقه درجا کار کن و لرزش رو چک کن
   • نکته طلایی: اول ضربه گیر بزرگ رو ببند، بعد کوچک رو