لوله انژکتور شماره 6 سمت راست موتور کوماتسو SAA12V140E-3
محصولات مرتبط
توضیحات
لوله انژکتور شماره 6 سمت راست موتور کوماتسو SAA12V140E-3؛ رسانای پرقدرت برای تزریق دقیق سوخت
در موتورهای ۱۲ سیلندر V شکل، مثل SAA12V140E-3، هر لوله انژکتور نقشی منحصربهفرد در رساندن سوخت به سیلندر مربوطه دارد.لوله انژکتور شماره 6 سمت راست موتور با رساندن دقیق سوخت به انژکتور ششم، مانع احتراق ناقص میشود و از بههم خوردن توازن توان موتور جلوگیری میکند.
پرونده فنی لوله انژکتور شماره 6 سمت راست
مشخصات | توضیحات |
---|---|
کد فنی | 6219-71-4161 |
نام قطعه | لوله انژکتور شماره 6 سمت راست موتور |
کاربرد | موتور کوماتسو SAA12V140E-3 |
سیستم مرتبط | سیستم سوخترسانی |
وظیفه اصلی | انتقال پرفشار سوخت به انژکتور ششم سمت راست |
ویژگی خاص | مقاومت بالا در برابر فشار چندصد باری و دمای بالا |
تفاوت لولههای سمت راست و چپ در موتورهای دیزلی V شکل
یکی از بخشهای جذاب سیستم سوخترسانی در موتورهای ۱۲ سیلندر کوماتسو، تفاوت بین لولههای سمت راست و چپ است:
لولههای سمت راست: مسیر کوتاهتر و مستقیمتری دارند و معمولاً در معرض لرزش کمتری هستند.
لولههای سمت چپ: مسیر خمیدهتر و طولانیتری دارند و به دلیل موقعیت متفاوت سیلندرها نیازمند طراحی مقاومتر در برابر لرزش و فشارند.
نتیجه: اگرچه هر دو نوع لوله هدف مشترکی دارند (انتقال دقیق سوخت)، اما طراحی آنها متناسب با موقعیت سیلندرها متفاوت است. همین تفاوت تضمین میکند که هر سیلندر، چه در سمت راست و چه در سمت چپ، سوخت خود را در زمان و فشار یکسان دریافت کند.
پیامدهای استفاده از لوله بیکیفیت
لولههای تقلبی یا غیراصلی نمیتوانند فشار بالا را تحمل کنند. این ضعف باعث ترکخوردگی، نشتی و خرابی انژکتور میشود. نتیجه آن کاهش راندمان موتور، افزایش هزینه سوخت و توقفهای پرهزینه در معادن خواهد بود.
یک لوله کوچک، یک مسئولیت بزرگ
لوله انژکتور شماره 6 سمت راست موتور کوماتسو SAA12V140E-3 شریان حیاتی سیستم سوخترسانی است. این قطعه تضمین میکند که سیلندر ششم سوخت خود را با فشار و زمانبندی دقیق دریافت کند و موتور در شرایط سخت معدنی با حداکثر توان و راندمان بالا کار کند. انتخاب اورجینال یعنی تضمین امنیت، دوام و کاهش هزینههای تعمیراتی.
توضیحات تکمیلی
وظیفه اصلی | مقاومت بالا در برابر فشار چندصد باری و دمای بالا |
---|---|
سیستم مرتبط | سیستم سوخترسانی |
