نازل روغن پاش موتور کوماتسو SAA6D125-1

توضیحات

خنک‌کاری هوشمند زیر پیستون با نازل روغن‌پاش 6151-21-1840

در قلب هر موتور دیزلی سنگین، عملکرد درست سیستم روغن‌کاری ضامن طول عمر قطعات داخلی و حفظ راندمان حرارتی است. قطعه نازل روغن‌پاش پیستون یا Piston Cooling Nozzle با شماره فنی 1840-21-6151 مخصوص موتورهای Komatsu SAA6D125-1 طراحی شده و وظیفه آن پاشش مستقیم روغن به زیر پیستون در هر سیکل کاری است. این عمل باعث خنک شدن پیستون، کاهش دمای محفظه احتراق و جلوگیری از سایش شدید در قسمت‌های حیاتی می‌شود.

مزایای استفاده از نازل روغن‌پاش اورجینال کوماتسو

•  کاهش مؤثر دمای پیستون و رینگ‌ها

•  روان‌سازی مطلوب دیواره سیلندر از قسمت زیرین

•  افزایش عمر پیستون، رینگ‌ها و سیلندر

•  جلوگیری از گریپاژ و سایش قطعات در دمای بالا

•  تطابق ۱۰۰٪ با طراحی مهندسی موتور SAA6D125-1

چرا نازل روغن‌پاش 1840-21-6151 برای موتور ضروری است؟

این قطعه بخشی از سیستم روانکاری دقیق موتور است و در هر دور میل‌لنگ، مقدار مشخصی از روغن را با فشار به سمت پایین پیستون هدایت می‌کند. در نتیجه، از تاب‌برداشتن، ذوب‌شدن یا شکست حرارتی پیستون در بارهای بالا جلوگیری می‌شود. استفاده از نازل غیراصل یا معیوب، می‌تواند منجر به سوختن پیستون و کاهش شدید راندمان شود.

سازگاری کامل با موتورهای کوماتسو

نازل روغن پاش موتور کوماتسو SAA6D125-1 به‌طور خاص برای این موتور طراحی شده است؛ موتوری که معمولاً در دستگاه‌های زیر استفاده می‌شود:

• بیل مکانیکی Komatsu PC400-6 و PC400-7

• لودرهای سنگین Komatsu WA470

• ماشین‌آلات راه‌سازی مجهز به موتور SAA6D125

نکات تخصصی نصب و نگهداری نازل روغن پاش موتور کوماتسو SAA6D125-1

• نصب نازل باید با دقت بالا و در زاویه صحیح صورت گیرد تا جهت پاشش درست باشد.

• در هنگام اورهال موتور، وضعیت نازل‌ها باید بررسی و در صورت گرفتگی یا ترک‌خوردگی تعویض شوند.

• استفاده از روغن موتور استاندارد نقش مهمی در طول عمر این قطعه دارد.

• در صورت خرابی نازل، معمولاً اثر آن در قالب سوختگی موضعی روی پیستون یا کاهش فشار روغن مشاهده می‌شود.