خلاصه
واشر لوله واسطه واتر پمپ موتور کامینز با شماره فنی 205289 یکی از اجزای مهم سیستم خنککاری در موتورهای KTA19 و KTA50 است. این قطعه وظیفه آببندی اتصال لولههای واسطه واتر پمپ را بر عهده دارد و از نشتی آب در فشار و دمای بالا جلوگیری میکند.
واشر لوله واسطه واتر پمپ موتور کامینز با شماره فنی 205289 یکی از اجزای مهم سیستم خنککاری در موتورهای KTA19 و KTA50 است. این قطعه وظیفه آببندی اتصال لولههای واسطه واتر پمپ را بر عهده دارد و از نشتی آب در فشار و دمای بالا جلوگیری میکند.
واشر لوله واسطه واتر پمپ در نگاه اول ممکن است تنها یک صفحه نازک به نظر برسد، اما این قطعه حیاتی باعث میشود آب خنککننده بدون هیچ نشتی و اتلافی در مدار گردش کند. در موتورهای قدرتمند کامینز، کوچکترین نشتی میتواند موجب کاهش بازدهی و حتی آسیب به سیلندر و سرسیلندر شود.
این واشر از متریال مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شده است و بهطور خاص برای شرایط کاری موتورهای سنگین معدنی طراحی گردیده.
دمای کاری: بالاتر از ۱۰۰ درجه سانتیگراد
فشار سیستم خنککاری: حدود 1.2 تا 1.5 بار
مقاومت در برابر خوردگی: بالا، برای کارکرد طولانی در محیطهای معدنی مرطوب و گرد و خاکی
ویژگی | توضیحات |
---|---|
کد فنی (Part Number) | 205289 |
نام قطعه | واشر لوله واسطه واتر پمپ |
سازنده | Cummins |
سازگار با موتور | KTA19 , KTA50 |
عملکرد اصلی | آببندی لوله واسطه واتر پمپ و جلوگیری از نشتی |
متریال | مقاوم در برابر حرارت و فشار |
تعمیرکاران حرفهای موتورهای کامینز بارها تأکید کردهاند که نشتیهای کوچک در سیستم خنککاری، بهویژه در محل لولههای واسطه واتر پمپ، اغلب ناشی از استفاده از واشر غیراصلی بوده است. انتخاب واشر اصلی 205289 به معنای صرفهجویی در هزینههای تعمیرات و جلوگیری از توقفهای پرهزینه ماشینآلات است.
این قطعه در موتورهای KTA19 و KTA50 استفاده میشود که بر روی طیف وسیعی از ماشینآلات صنعتی و معدنی نصب میگردند:
دامپتراکهای معدنی پرظرفیت
ژنراتورهای دیزلی کامینز
لودرها و بیلهای مکانیکی سنگین
تجهیزات حفاری و پمپاژ صنعتی
واشر لوله واسطه واتر پمپ موتور کامینز KTA19 , KTA50