کولر روغن موتور کامینز KTA19

توضیحات

چرا خنک‌کاری روغن به اندازه خنک‌کاری آب حیاتی است؟

در موتورهای قدرتمند KTA19، دمای روغن در حین کار می‌تواند به بیش از ۱۳۰ درجه سانتی‌گراد برسد. کولر روغن موتور با عبور جریان روغن از مسیرهای لوله‌ای نازک و تماس با مایع خنک‌کننده (آب یا مایع اتیلن‌گلیکول)، گرما را جذب کرده و از افزایش بیش‌ازحد دما جلوگیری می‌کند. این فرآیند از تخریب لایه روغنی، اکسیداسیون و کاهش فشار سیستم جلوگیری می‌کند.

 چطور کولر روغن، دمای موتور را در حد استاندارد نگه می‌دارد؟

روغن پس از خروج از پمپ، از فیلتر عبور کرده و وارد کولر روغن می‌شود. در این مرحله، گرمای تجمع‌یافته در روغن از طریق دیواره‌های نازک کولر به مایع خنک‌کننده منتقل می‌شود. سپس روغن خنک‌شده به مدار اصلی بازمی‌گردد تا قطعات حیاتی مانند یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و پیستون‌ها را در دمای مناسب روانکاری کند.

 وقتی روغن با آب مخلوط می‌شود؛ اولین هشدار خرابی کولر چیست؟

• افزایش دمای روغن بیش از حد مجاز

• وجود حباب یا تغییر رنگ در روغن (نشانه ورود آب)

• افت فشار سیستم روغن‌کاری

• نشتی مایع خنک‌کننده از اطراف پوسته کولر

• عملکرد ناپایدار واترپمپ در اثر هوای واردشده

 چطور از نشت داخلی و افت فشار روغن موتور جلوگیری کنیم؟

• قبل از نصب، مسیرهای داخلی کولر را با هوای فشرده تمیز کنید.

• از اورینگ‌های اصلی و گریس نسوز برای آب‌بندی استفاده کنید.

• پیچ‌های اتصال پوسته با گشتاور مشخص (حدود 45 Nm) بسته شوند.

• در هر ۲۰۰۰ ساعت کارکرد، کولر بازبینی و شست‌وشو شود.

• در صورت مشاهده روغن در سیستم خنک‌کننده، فوراً کولر تعویض شود.

 وقتی کیفیت ساخت پایین باعث نشتی داخلی می‌شود

کولرهای غیراستاندارد معمولاً از صفحات نازک و جوش‌های ضعیف ساخته می‌شوند که در فشار بالا دچار ترک یا نشت می‌شوند. این نشت داخلی، روغن را با مایع خنک‌کننده مخلوط کرده و در نتیجه، آسیب جدی به یاتاقان‌ها و پیستون‌ها وارد می‌کند. کولر اصلی کامینز با کنترل دقیق کیفیت و تست فشار ۲۰ بار ساخته شده و کاملاً ایمن است.

در موتورهای نصب‌شده روی ژنراتورهای معدنی و دامپتراک‌های سنگین، کولر روغن اصلی کامینز توانسته در دمای محیط بالای ۵۰ درجه سانتی‌گراد نیز عملکرد پایدار داشته باشد. در آزمایش‌های انجام‌شده، این کولر باعث کاهش ۱۰٪ دمای متوسط روغن و افزایش ۲۰٪ عمر فیلترها شده است.

 کولر روغن KTA19؛ خط دفاعی دمایی برای سلامت موتورهای دیزلی

کولر روغن موتور کامینز KTA19 ، یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم روانکاری و خنک‌کاری است. این قطعه با طراحی دقیق، بازده حرارتی بالا و مقاومت در برابر خوردگی، تضمین می‌کند که روغن موتور همواره در دمای استاندارد باقی بماند. انتخاب نسخه اورجینال، یعنی افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه در پروژه‌های صنعتی و معدنی.