یاتاقان متحرک موتور کاترپیلار 3408

توضیحات

چرا یاتاقان متحرک موتور کاترپیلار نقش کلیدی در کارکرد آن دارد؟

یاتاقان متحرک (Connecting Rod Bearing) نقطه اتصال شاتون و میل‌لنگ است. این قطعه کوچک باید حرکت رفت و برگشتی شاتون را به حرکت دورانی میل‌لنگ منتقل کند، آن هم در شرایطی که فشار احتراق و دمای موتور بسیار بالاست. اگر یاتاقان دچار خرابی شود، کل موتور از کار خواهد افتاد.

این یاتاقان از چند لایه فلزی ساخته می‌شود: لایه فولادی برای استحکام، لایه میانی برای جذب فشار و لایه نهایی بابیت یا آلومینیوم برای کاهش اصطکاک. همین ساختار چندلایه است که باعث افزایش دوام موتورهای دیزلی کاترپیلار می‌شود.

 اهمیت یاتاقان متحرک در جلوگیری از استهلاک میل‌لنگ

میل‌لنگ یکی از گران‌ترین قطعات موتور است و خرابی یاتاقان می‌تواند به شکستگی یا قفل شدن آن منجر شود. یاتاقان متحرک با توزیع یکنواخت فشار، از سایش و ترک‌خوردگی میل‌لنگ جلوگیری می‌کند. به همین دلیل انتخاب یاتاقان اصلی برابر با سرمایه‌گذاری روی سلامت میل‌لنگ و کل موتور است.

 نکاتی که قبل از خرید یاتاقان باید بدانید

• تشخیص خرابی: صداهای تق‌تق، افت فشار روغن یا وجود براده فلزی در کارتل از علائم خرابی یاتاقان هستند.

• نصب دقیق: در هنگام تعویض، باید گشتاور پیچ‌های شاتون دقیقاً مطابق دفترچه سازنده تنظیم شود.

• اورهال موتور: بهتر است هنگام تعمیر اساسی موتور، همه یاتاقان‌ها به‌صورت ست کامل تعویض شوند.

• روغن مناسب: استفاده از روغن با ویسکوزیته استاندارد کاترپیلار عمر یاتاقان را افزایش می‌دهد.

 آنچه تعمیرکاران حرفه‌ای همیشه توصیه می‌کنند

بسیاری از تعمیرکاران تأکید می‌کنند که بیشترین علت خرابی یاتاقان‌ها، استفاده از قطعات غیر اصلی یا روغن نامناسب است. یاتاقان اصلی کاترپیلار حتی در سخت‌ترین شرایط کاری، فشار و حرارت را به‌خوبی تحمل کرده و حرکت میل‌لنگ را پایدار نگه می‌دارد.

 یک قطعه کوچک، اما ضامن سلامت موتور

یاتاقان متحرک اگرچه به‌ظاهر کوچک است، اما در حقیقت ستون فقرات حرکت موتور به‌شمار می‌رود. انتخاب نسخه اصلی این قطعه یعنی جلوگیری از استهلاک میل‌لنگ، کاهش هزینه‌های تعمیرات و اطمینان از کارکرد پایدار موتورهای کاترپیلار 3408 در شرایط سخت معدنی و صنعتی.